导语:为什么高铁动车的车厢只有8节到16节呢?可算知道了
很多朋友出门旅行都会选择高铁或者动车,这种出行方式依然是因为这种出行方式相对比较简单方便,同时也可以很快的就赶往自己想去的地方,其次就是现在这些高铁动车的座位越来越舒适,因此有不少的朋友都倾向于享受这种较为舒适的环境,而我们会发现现在的这些高铁动车的车厢一般都并不是很长,大概只有8~16节的程度,比一般的火车要短许多,那么究竟是为什么会存在这样的现象呢?
一般在这些高铁车站,我们在数车厢的时候都会发现这些列车一般都是偶数节车厢,并且短到只有8节的车厢的情况都是存在的,而我们查一下资料就可以发现我们这些车辆基本上都是从国外采购来的,这些高铁动车进行重新编组之后再投入使用,而这些原型车一般也都是偶数节车厢,所以从原型车改变为适应我国道路环境的新型车厢之后基本上也是沿用了原来的节数。
所以从国外引进之后,我们这些动车或者是高铁列车组,一般也都8节或者是16节车厢,并且编组的车辆一般也是有固定单位的,所以如果要增加动车车厢的节数就必须要增加一个动车组,而目前我们各种高铁的造价是非常高昂的,所以目前还没有办法实现很多节车厢能够驱动的这种动力安排,并且为了我们各种站台考虑,既然要停靠在站台工作,乘客上车就必须要和站台的长度相匹配,所以列车的总长度一般是不能超过500米。
尽管现在动车和高铁列车的技术都已经提高了一个台阶,但由于现在的技术限制以及实际列车行驶中的需要,暂时还没有办法实现长度很长的列车车组,所以以目前的状态来说,现在的列车长度是最合适的,同时对于这些列车的驾驶者而言,也需要时刻适应新的列车长度的变化,不仅是对列车车长的考验,也是对铁路系统的考验。尽管很多乘客都认为目前的动车组还有需要改进的地方,但是这已经是许多设计师和铁路上的工作人员共同商量所得出的结果。做出这样的事情也是出于对于乘客需求等方面的考虑,因此大家在乘坐动车的时候还是要多遵守列车上的规定,文明合理乘车出行。
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