车,已经是人们生活中非常常见的交通工具。
长途开车时,为了打发无聊的时间,往往会一边听歌一边开车。
那么搭载高音质的车载喇叭,可以让开车的体验更加愉快。
所以给自己的车装载一个更好的高音质喇叭,可以迅速地提升听音体验。
车载喇叭的种类非常丰富
喇叭一般有三个种类:
主要播放低频的低音喇叭
主要播放中频的中频喇叭
主要播放高频的高音喇叭
这三种喇叭分开设置的叫做分立式喇叭,如果是用一个喇叭同时播放低频和高频,就叫做同轴喇叭。
根据喇叭的形状不同
同轴式喇叭
同轴式喇叭,中低音和高音都是集成在一个喇叭上的。
同轴喇叭
优点:
比分立式喇叭要便宜。安装也比分立式喇叭要简单,由于不需要单独的在不同地方安装一个高音喇叭,所以只需要和原装喇叭交换一下,就可以实现提高音质。
缺点:
声音的定位感降低。
声音的定位,是指在听音乐的时候,能够较好的定位声音的方向。相比于低音,高音更加能够体现声音的定位感。
同轴喇叭的高音和低音是一体式的,而大部分车的前置喇叭都是在脚下。
人们用耳朵听音,如果要实现好的定位感,喇叭需要和耳朵在同样的高度才能有好的定位感。如果装在脚下,那么定位感自然就会差很多。
分立式喇叭
分立式喇叭
对于分立式喇叭,低音,中音,高音喇叭都是分别独立的,设置在不同的位置。
分立式喇叭的优点:
高音喇叭会设立在门或者仪表盘上,大致距离人耳朵的位置更加近。声音的定位感会得到明显的上升。这样声音的自然感,会得到明显的上升。
分立式喇叭的缺点:
价格太高,同轴喇叭一个喇叭的钱,而分立式喇叭,则需要花2-3个喇叭的钱。
安装麻烦,同轴喇叭简单地替换车上一个喇叭的位置即可,但是分立式喇叭,则需要有3个位置用来安装喇叭。而且,除去需要安装2-3个喇叭以外,还需要分频电路,将输入不同喇叭的信号进行分频。这就导致额外多出了好多线路,需要安装到门内,或者仪表盘内。
那究竟哪一种更好呢?
这个就需要根据不同的需求来决定,如果怕麻烦,也注重性价比,那么买一个比原装喇叭更好地同轴喇叭,就能提高音质。
如果费用可以接受,也能够比较好地找到专业人士来作分频电路,以及调音工作,那么选择分立式喇叭,绝对可以获得更好的音质体验。
频域不同的喇叭
喇叭如果按照可再生频段来分别,可以分为高频,中频,低频喇叭。
不同频域的喇叭擅长播放不同频段的声音。
高频喇叭:
高频信号对方向性特别敏感,所以高频喇叭的位置,和喇叭的指向性非常重要。如果可以尽可能地离耳朵更加近。
高频喇叭
中频喇叭:
主要担当中低频的声音信号的播放,和高频喇叭相比,播放的范围更加的广。
这个喇叭的位置一般都是放在汽车原生喇叭的位置。
中频喇叭
低频喇叭:
低音喇叭主要播放低频信号,低频声音的方向感是不明确的,只要不影响车内空间,放的位置没有太多的讲究。可以放在车的后备箱下面,或者车底座下。
低频喇叭
最后
随着购买汽车的人越来越多,人们在车上的时间也逐渐增加,如果自驾游,坐在车里体验,一边体验高音质的音乐,一边享受沿途的风景,应该是非常美的一件事。
其实高音质对于每个人而言,定义是不一样的,所以无论选择哪一种喇叭,选择适合自己的那一款,才是最好的。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至957126978@qq.com举报,一经查实,本站将立刻删除。