点子网外卖三公里战略（外卖行业三公里大战）

不论走在哪个城市的大街上，总有一群"风一样的男子"在上演着"速度与激情"，这群人就是穿着各色衣服的外卖小哥。

但是，常在河边走哪有不湿鞋的？因为外卖员速度太快而引发的事故，并不少见。

近日，一位医学泰斗和外卖员相撞一事更是令人咂舌。安全隐患这么大，为什么外卖小哥还要风风火火的用最快的速度去送外卖？

外卖小哥——三公里大战的炮灰

自2011年起，外卖行业一直保持较高速的增长，但高速的背后是激烈的厮杀。在初期，各大平台都大把地烧钱，通过补贴来抢占用户。在这个过程中，一些弱小的外卖对手就会被熬化，然后存活下来的那几个独角兽就可以集中火力瞄准对方了。

但是靠补贴引来的用户，更多的过客而不是忠实粉丝。于是，他们又开始转向服务的深耕。其中，用户体验是关键的一个环节。相对于商家的餐饮品质，配送效率是外卖平台更可控、竞争空间更大的服务。在激烈的竞争中，速度成了外卖的生命，要快、要更快！

"餐饮领域的盘子有4万亿这么大，去年整个外卖行业加起来才有3000亿，10%都不到"，饿了么CEO王磊曾表示。

也就是说，外卖将会像移动支付一样普及，所以这一两年时间，是争夺市场份额的关键期。去年7月，饿了么就与即时物流平台点我达深度对接，不久前它又融入阿里新零售生态，持续发力物流领域。同时，其他平台也在招"强兵"买"快马"来提升配送效率。

所以，当冲锋号吹响的时候，外卖小哥们就要每天在半径为三公里的大街小巷里风驰电掣，因为他们的薪酬和评价体系都和配送速度挂钩。

"不得不快"

有报道称，在很多外卖平台上是这样计算提成的：外卖员如果每个月跑400单，每单就会有5元的提成，接单越多，收入越多，所以他们要"快"。

一份数据显示，用餐时间短是用户选择订餐最大的原因，占比56.2%。用户出发点就是一个"快"字，对配送效率要求自然比较高。如果用户不满意投诉了，外卖员还会被平台罚钱，所以他们还要"快"。

速度慢了，平台会砸了招牌，消费者会离去。所以，作为连接平台和消费者的外卖小哥，就成了平台大战的"炮灰"，但他们不过为了生活，却要用生命去跑单。

在外卖行业里，准时应该比速度重要，生命也应该比"生活"重要。依靠算法和大数据进行智能调度，升级配送体系恐怕才是长久之计。